9. lipnja 2026.

Osijek Express

Vijesti iz Osijeka – Ili dobre ili loše ;)

Sindikat strojovođa: Signalizacija između Okučana i mjesta nesreće nije radila!

Istraga, naime, još traje. Policija je objavila da još nije utvrđen razlog udara. Pa ipak, Sindikat strojovođa tvrdi da imaju dokaze kako signal nije radio... Njihov dopredsjednik Dalibor Petrović govorio je za RTL.

HŽ i istražitelji tvrde da je utvrđeno da je signalizacija bila ispravna. Sindikat strojovođa Hrvatske kaže kako nije. Sindikat će danas, u ponedjeljak, održati konferenciju za novinstvo, a na kojoj će biti riječi o željezničkoj nesreći vlada kod Novske, u kojoj je život izgubilo troje ljudi, a 11 iz je ozlijeđeno kada je putnički vlak, sa 100 km/h, naletio na zaustavljeni teretni vlak.

Istraga, naime, još traje. Policija je objavila da još nije utvrđen razlog udara. Pa ipak, Sindikat strojovođa tvrdi da imaju dokaze kako signal nije radio… Njihov dopredsjednik Dalibor Petrović govorio je za RTL.

– Mogu potvrditi da imamo čvrste, neoborive, provjerene i lako provjerljive dokaze da signalizacija između kolodvora Okučani i mjesta udara putničkog u teretni vlak nije radila! Nije bila u funkciji i nikako nije mogla pružiti informacije strojovođi. Prave informacije po kojima bi on sukladno propisanim procedurama donosio odluke o vožnji i prometu vlaka. Također, dokazi upućuju na to da je u trenutku opreme vlaka iz kolodvora Okučani ta signalizacija već tada bila nefunkcionalna i nije radila – rekao je.

Dokaze, dodaju, iznijeti će na konferenciji za novinstvo.

Predsjednik Sindikata Nenad Mrgan kazao je za HRT naglasio kako nitko ne želi iznositi optužbe niti utjecati na tijek istrage. Sigurno je da je došlo do pogreške strojovođe u spletu okolnosti, veli i dodaje kako je upitno i zašto se strojovođa prethodnog vlaka zaustavio.

– Imamo neke informacije da on tamo i stanuje. Znamo da se radi o čovjeku starije dobi, koji je dobio otkaz u prethodnoj firmi, znamo da je izgubio zdravstvenu sposobnost drugostupanjske komisije da ne može upravljati vlakom, kasnije je on tu dozvolu negdje ishodio. A to je ono na što želimo upozoriti da veliki broj strojovođa kod određenih privatnih prijevoznika radi iz mirovine i rade nakon toga što su izgubili zdravstvenu sposobnost – kazao je za HRT.

Foto: Pixabay (ilustracija)