Otvoren je! Radić: Podvožnjak kojeg su građani čekali 50 godina je otvoren!”

Podvožnjak u Ulici svetog Leopolda Bogdana Mandića je otvoren! Prošla su jutros prva vozila u vrijeme kada i vlak, bez zaustavljanja. Od jutros je promijenjen ulaz u Osijek, od jutros stvari više nikada neće biti kao prije. Oko 8 sati krenula su prva vozila podvožnjakom, za njima i autobusi GPP-a, brojni ‘zatrubili za podvožnjak’ kako ih je gradonačelnik Ivan Radić pozvao ‘hashtagom’. Koliko je to veliko rasterećenje za promet Osijeka najbolje svjedoči činjenica da su se odmah po otvaranju ‘rijeke vozila slile’ ispod podvožnjaka, krenuli njime kao da je i jučer bio tu…

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

– Podvožnjak je u Čepinskoj otvoren, podvožnjak kojeg su građani čekali 50 godina. Bio je ovo jedan od najvećih problema prometa Osijeka, stajalo se po dva sata i više dnevno, rampa se spuštala oko 30 puta dnevno. Sada je to prošlost – kazao je gradonačelnik Osijeka Ivan Radić, dodajući kako su izgrađena i dva mosta, željeznički i cestovni, zasađena stabla, izgrađene biciklističke staze…, najavljujući i još skorih projekata, rasterećenje kružnog toka novim prometnicama…

– Uskoro ćemo otvoriti u potpunosti i Županijsku ulicu, čekaju nas i niskopodni tramvaji… – nizao je Radić.

Podvožnjak u Čepinskoj najveće je prometno rasterećenje za Osijek unazad više desetaka godina. Ovakva investicija se ne pamti još od izgradnje stambenih naselja, podvožnjaka na Vinkovačkoj…, da ne govorimo kako je jedan od najfrekventnijih ulaza u Osijek postao reprezentativan. Kada sada s te strane ulazite u Osijeku, ulazite u istinski grad.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

– Završavamo i zgradu željezničkog kolodvora, rekonstrukciju putničkog terminala zgrade zračne luke, koridor Vc… To su sve kapitalni objekti na koje smo izuzetno ponosni – nizao je i župan osječko-baranjski Ivan Anušić.

Dragan Jelić ravnatelj ispred SAFU-a čestitao je Gradu Osijeku, dodajući kako je projekt završio puno prije roka, što je posebno važno za Osijek, kazavši kako je ovo primjer kako treba koristiti europske fondove, što Osijek i OBŽ stalno pokazuju.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Potpredsjednik Vlade i ministar Oleg Butković smatra kako je riješeno ‘usko grlo’ u Osijeku, ali dodao kako Osijek i Osječko-baranjska županija najviše u Hrvatskoj i koriste europski novac za svoja infrastrukturna i prometna rješenja. Ministar Šime Erlić nabrojao je brojne od njih koji čine Osijek i Osječko-baranjsku županiju boljom i razvijenijom, izražavajući vjerovanje da se na tome neće stati.

Čepinskom je prolazilo i do 19.000 vozila dnevno, što ju je u jednom trenutku činilo 2. najprometnijom cestom u državi. Poslije jedne velikogoričke. Podvožnjak u Ulici svetog Leopolda Bogdana Mandića otvoren je bitno prije roka, a čime se mijenja prometni ‘krvotok’ grada.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Vrijednost podvožnjaka, pristupnih cesta i sveg sadržaja, koji uključuje rasvjetu, biciklističku stazu, ograde…, iznosi oko 12,3 milijuna eura. Grad Osijek za to nije morao izdvojiti niti eura, jer 85% je sufinancirano iz Kohezijskog fonda, a 15% iz proračuna nacije.

Podsjećamo, radovi su počeli na samom kraju ’21. godine. Rok dovršenja je bio prosinac ’23. godine, no evo ga – podvožnjak od skoro 510 metara, s njim i pješačke i biciklističke staze…

Foto: Grad Osijek (screenshot)