Kada rekonstrukcija pruge dođe do Trpimirove, slijedi veliki kružni tok! Kod Tvrđe 4 trake…

Kapelska, Sljemenska, Gundulićeva, Vukovarska…, niz ulica je raskopano u Osijeku u sklopu 16,8 milijuna eura vrijednog projekta Osijek 4, u sklopu radova koji, otkriva zamjenik gradonačelnika Osijeka Dragan Vulin, napreduju planiranom dinamikom, a kojima se u nizu ulica obnavlja vodoopskrbna mreža i odvodnja. Slijedi još i Višnjevac, nizao je Vulin, kazavši opetovano, kako ide sve planiranom brzinom i nema naznaka da ćemo čekati dulje nego što je zahtjevano projektom.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Zamjenik gradonačelnika Osijeka Dragan Vulin gostovao je u emisiji Osijek uživo Radio Osijeka, a teme su bile i radovi GPP-a na obnovi tramvajske infrastrukture, kao i kada počinju radovi u Strossmayerovoj ulici.

– Gundulićeva je jedna od ‘žila kucavica’, bez da umanjujem važnost ostalih ulica, ali s njom ‘jurimo’ u tri faze, po etapama, a kako bi što manje bila opterećena radovima… – o temi Osijek 4 dometnuo je Vulin, nastavljajući govoriti o projektu GPP-a i činjenici da će se, primjerice Europska avenija, baš kao i Vinkovačka, neovisno o tome što projektna sredstva predviđaju asfaltiranje samo oko pruge, asfaltirati cijela, što bi bilo učinjeno i u Radićevoj da nije specifične regulacije prometa, ali da stoji kao otvorena stavka u raspoloživom trenutku…

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

I to dolaze velike novosti. Vulin napominje da se u Osijeku provode 84 projekta, da su novci predviđeni u zadanim rokovima, da svako ‘ispadanje’ može koštati grad, stoga se provode istodobno, ali se jako vodi računa o tome da promet ne trpi. Odnosno, što manje. Tako se križanje Avenije i Stepinčeve ‘gricka’ pomalo, da uvijek ostane prostora za promet. Jedino se nije moglo riješiti raskrižje Radićeve i Avenije, jer na njemu su skretnice, najsloženija izmjena. Ali, oprezno rečeno, očekuje se otvaranje za oko mjesec dana.

U to ime, kada rekonstrukcija pruge stigne do križanja Europske avenije, Hadrijanove i Trpimirove, nađeno je rješenje. Promet neće stati. Bit će načinjen veliki kružni tok, s privremenim pokazivačima smjera. A još jedna velika novost je i da će Avenija kod Tvrđe dobiti 4 prometne trake. Do sada su bile dvije, široke, a mjesta ima za više.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Za Strossmayerovu ulicu se ponešto promijenila dinamika. Tramvajske tračnice će ići u desnu prometnu traku, unutar prometnice. To je državna cesta i u tome će sudjelovati značajnije i država, radila su se posljednjih dana projektna rješenja i radovi će krenuti vrlo brzo. Na pojedinim dijelovima cesta to će značajno povećati i broj parkirališnih mjesta.

Foto: OsijekExpress.com (arhiva)