Unatoč najavi Radića o preuzimanju parkinga, Možemo traže raspravu na Vijeću!
Katrina Kruhonja i Boris Kiš, osječki vijećnici iz redova Možemo, održali su konferenciju za novinstvo malo prije početka sjednice Gradskog vijeća. Tražili su izostanak davanja parkinga u gradu u koncesiju, skupljali potpise, a gradonačelnik Osijeka Ivan Radić donio odluku sukladno svojoj najavi iz ’21. godine, rekao je. Osječka oporba, čini se, nikako ne uspijeva ‘ubosti’. Posao im je kritika, a s izostankom koncesije za parkiranje nestao je ‘adut’ ‘Možemovaca’. Poslije SDP-ove ‘pressice’ o popravku Županijske ulice i oborinske odvodnje, o trošku izvođača i na nalog gradonačelnika, gdje su ‘zaboravili javnu nabavu, žalbe i odgovornost izvođača’, zagovornici izostanka parking koncesije iz redova Možemo sada traže analizu isplativosti i pitaju se o ‘naprasnosti’ odluke koju je Radić najavio u planu i programu ’21. godine. A skupljali su potpise za istu, bez analize isplativosti.
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
– Ono prvo što bih ja htjela reći je da smo izuzetno zadovoljni što je gradonačelnik Radić jučer objavio da neće nastaviti koncesiju za parking. I da će uvesti privremene mjere besplatnog parkinga – uvodno je rekla Kruhonja, zahvaljujući se potom i građankama i građanima na potpisima, dodajući da je tu temu htjela na Dnevni red staviti već nekoliko puta, a onda ustvrdila da je odluka donesena naprasno, što je nastavio pojašnjavati vijećnik Kiš…
– Ostaje niz otvorenih pitanja kada je gradonačelnik rekao parking će biti besplatan. Koliko dugo će biti besplatan? Hoće li to izazvati još veći prometni kaos u gradu? Što će biti sa radnicima koji trenutno rade na kontroli parkiranja? Hoće li ih grad preuzeti ili će zapošljavati? – nizao je Kiš, a Kruhonja još dodala kako očekuje do konca godine još jednu sjednicu Gradskog vijeća i tu temu.
Suočeni s pitanjem da su skupljali potpise ‘bez studije isplativosti’, tvrde da su potpise skupljali kako bi Grad poduzeo korake…
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Korake je, doznajemo, Grad poduzeo puno prije. Iz Kuhačeve 9 neslužbeno doznajemo kako su načinjene analize i da je Radić unatoč zagovornicima koncesije, kao i činjenici da će se Grad naći u situaciji kakvu nije imao proteklih 26 godina, učinio nešto što niti jedan njegov prethodnik nije, a brojnima se ‘omaklo’ u najavi u predizbornoj kampanji, da bi im kasnije ‘isparilo’.
Neslužbeno doznajemo i da će GPP zapošljavati, kao novi ‘ravnatelj’ parkinga, ali manji broj ljudi, dok su zaposlenici koncesionara – zaposlenici koncesionara.
Vrijeme bez naplate parkinga Grad je već u priopćenju procijenio na nekoliko mjeseci, a koliko će biti potrebno da se kroz javnu nabavu, rekli su, osigura sva infrastruktura.
Foto: OsijekExpress.com
