Imao ga je susjed, najboljeg prijatelja tata… Koliko bi danas koštao ‘Stojadin’…

Imao ga je susjed, onaj pored, najboljeg prijatelja tata… Zapravo, od 10 automobila na parkingu ispred zgrade baš 6 je bilo ‘Stojadina’. Bio je i ostao jedan od najprepoznatljivijih i najprodavanijih vozila jednog razdoblja. Svi su ga majstori znali popraviti. A nije ni da se nije kvario. Dijelova je bilo koliko hoćete. Stoga je bilo zanimljivo vidjeti, da ga ima, koliko bi danas koštao nov ‘Stojadin’, nova Zastava 101.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Automobil je to kojeg je bivša država proizvodila na temelju modela Fiat 128. Sve je krenulo ’71. godine. Imao je 5 vrata, a adut mu je svakako bila cijena. osim činjenice da baš i nije bio prevelik izbor u bivšoj državi, piše Index.

Dakle, izvori sa Zastava foruma kazuju da je ’72. godine cijena novog ‘Stojadina’ bila 40.040 dinara. Tada je to bilo 2.084 dolara. Uzimajući u obzir inflaciju i današnje vrijednosti, cijena ‘Stojadina’ danas bi bila oko 15.500 dolara ili oko 15.000 eura.

K tome, cijena koncem ’80-ih godina bila mu je oko 38 prosječnih plaća, što sugerira kako je kupovna moć danas bolja. Jer, danas bi za 15.000 eura trebalo oko 12-13 prosječnih plaća, sukladno podacima DZS-a.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

I još nešto… ‘Stojadin’ je imao 1.1 i/li 1.3 benzinski motor, sa 55 i 65 KS. Imao je ili troja ili petero vrata. Koncept kompakta stigao je na tržište 4 godine prije Golfa I. A proizvodio se i kada je Golf stigao do 6. generacije. Proizvodio se 37 godina, do 21. studenog 2008. Proizvedeno je 1.045.458 komada, 224.851 završio u izvozu.

Foto: Youtube (screenshot)