Saharski pijesak: Kako ispravno očistiti automobil poslije, nakon što sve prođe…
Za ovaj tjedan, znate već, najavljen je saharski pijesak, kojeg će južina raznijeti od Afrike do sjevera Europe. Čak i u nedjelju, tko je vozio automobil, prvo je morao pobrisati prašinu s vjetrobranskog stakla, a koja je s kišom pala na automobile po Osijeku i Slavoniji. I rekao bi čovjek da – ‘ak’ je to jedini problem’!? Međutim, nije. Čestice pijeska malo su krupnije od obične prašine i stoga se ne preporuča samo ih obrisati s automobila, čak ni ručno pranje bez jako puno vode, a kako ne bi izgrecali automobi. A za ponedjeljak je najavljeno lijevanje kiše u Osijeku i Slavoniji itekako. Jedina ‘dobra stvar’ je što bi kod nas vjetar od utorka mogao okrenuti smjer, a onda neće stizati ni pijesak (!?). Naime…
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Saharski prijesak u kombinaciji s kišom stvara naslage sitne prašine na automobilu. Čišćenje suhom krpom moglo bi oštetiti boju vozila. RevijaHAK piše da ni ručno pranje bez puno vode nije idealno, jer će se inače čestice pijeska spužvom utrljati u lak i nanijeti ogrebotine. Stoga se preporučuje odlazak u autopraonicu. Tamo se koristi puno vode po automobilu u nekoliko faza pranja, piše RevijaHAK, dodajući kako je onda, nakon pranja velikom količinom vode, rukom potrebno očistiti površine lima dobro navlaženom krpom.
I još nešto… Tu možda priča ne završava.
Valja testirati unutrašnjost, dodaju. Prijeđite čistom bijelom krpom preko središnjeg grebena u unutrašnjosti automobila. Požuti li krpa, pijesak je ušao i u vozilo. Onda, prvo usisavanje, a zatim čišćenje površina vlažnom krpom ili sredstvom za čišćenje prikladnim za unutrašnjost.
I još nešto…
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Bliži li se vrijeme zamjene filtera kabine, možda se približilo do kraja i filter je nakon ovoga možda potrebno zamijeniti odmah (!?).
Foto: Pixabay (ilustracija)
