Ako se pitate – zašto radovi: Jer su do ’21. iskakale čitave tračnice, propadali autobusi, voda ispirala ceste…
Udarac bagera u tramvaj u Hadrijanovoj i sudar dva autobusa GPP-a u Vukovarskoj, ne sumnjajte, već su se pretvorili u ‘oporbeno igralište’ i prozivanja aktualne gradske vlasti i GPP-a, a onda na to još ‘lopatom nabacaju’ zatvorene prometnice, radove, ponavljanja radova zbog greške izvođača, što zapravo ne košta Osijek… Samo, nevolja za političko prepucavanje je što su do prije posljednjih lokalnih izbora drugi bili na vlasti, oporba danas, a narod nije ‘pamćenja zlatne ribice’ pa zna zašto se obnavlja pruga, zašto se obnavljaju ceste i vodoopskrba. Upstalom, evo samo dva slikovita primjera u kojima su sadržani djelomično i razlozi za ‘radove na tri fronta’ u Osijeku, osim želje za unaprijeđenjem infrastrukture, osim namjere podizanja standarda građanki i građana Osijeka…
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Zašto pruga, osim zbog niskopodnih tramvaja? Bio je to 14. lipanj 2020. godine. Kod Tvrđe… Visoke temperature, tvrdili su tada iz osječkog poduzeća, ‘kumovale’ su nesvakidašnjoj situaciji. Podigla se tračnica tramvaja! Tako nešto do tada nismo vidjeli. A nisu ni u GPP-u, ali pojašnjavali su… – Radi se o situaciji koju još nikada nismo imali. Naime, uslijed temperaturnog istezanja vertikalne tračnice, došlo je do deformacije iste, na način da se tračnica podigla od tucaničke podloge za nekih 20-tak cm – objavio je tada GPP, dodajući da su i ranije temoerature bile visoke, ali se eto tada, prvi puta dogodilo.
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Zašto ceste i voda? Dana 20. svibnja 2021. godine, još ni drugi krug lokalnih izbora nije prošao. Autobus GPP-a je zadnjim lijevim točkom propao u cestu u Svačićevoj ulici u Osijeku. I to svega desetak metara prije (iz smjera Juga II prema Vukovarskoj) postojećih radova na cesti, a gdje je sanacija rupe, u koju je, koji dan ranije upao automobil. Autobus GPP-a je izvučen, no do daljnjega su autobusi vozili Huttlerovom ulicom. Neslužbeno, došlo je do puknuća cijevi ispod ceste, a koja je isprala podlogu, usljed čega cesta nije mogla izdržati teret.
Foto: Čitatelji (arhiva)
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
