Svaki tjedan čitamo isto, stručnjak kaže: “Stanje u prometu je odraz stanja u našem društvu”

Tisuće slova i redaka ispisuju se preko tjedna, ponajviše vikendom, a o prometnim prekršajima, pogibijama na cesti, teškom ozlijeđivanju. I ništa se ne mijenja. Vaš je autor bio u onoj koloni poslije prevrtanja autobusa na A3 prije mjesec i nešto, a kada je promet najzad krenuo, sva vozila prošla pored olupine autobusa, za par kilometara jedan je dio vozača već dodao gas iznad mjere. Rekao bi čovjek – nema tu pomoći…

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Pa ipak, prometni stručnjak Goran Husinec govorio je za 24sata.hr, smatrajući kako je potrebno uvesti izvjesnost kažnjavanja, gdje ‘prekršitelj mora znati da se neće izvući, da ga čekaju ili kazna i zatvor’. Naime, u prvih osam dana lipnja na prometnicama diljem zemlje poginulo je 14 osoba. Crni niz počeo je još u svibnju, podsjeća 24sata.hr, a kada je u prometu poginula 31 osoba.

– Vrlo jednostavno, imamo dvije skupine ljudi koji rade najviše problema. Najmanje problema radi ona skupina koja radi za svoj novac od 8 do 16 sati. Probleme rade bogati i bahati koji imaju novca za skupe aute pa se ne boje ozljeda i imaju novca za skupe odvjetnike da ih štite od zakona. Druga skupina su oni ljudi koji žive na margini društva i ne boje se zakona jer rade na crno, nemaju imovine na svoje ime, pa je teško od njih naplatiti, a vrlo često su i povezani s alkoholom. To su ljudi s ruba društva… – rekao je Husinec za 24sata.hr, dodajući kako su tu često po srijedi recidivisti, osobe debelih dosjea, bez straha od zakona, a što bi bio važan preduvjet da promijene svoje ponašanje, da se počnu bojati…

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

– Nije dosta da policija samo napiše neku kaznu koja je mrtvo slovo na papiru, ona se mora realizirati ili novcem ili zatvorskom kaznom. Bitno je koliko je kazni naplaćeno, to je pravi pokazatelj – ističe Husinec. Kaže da javnost ponekad pogrešno percipira kako mnogo ljudi radi probleme, a praksa pokazuje da 95 posto problema radi manje od 5 posto ljudi. Stanje u prometu zapravo je odraz stanja u društvu. Kad u društvu sve posložimo, bit će nam bolje i u prometu – zaključio je vještak za 24sata.hr.

Foto: Pixabay (ilustracija)