Kada Dunav padne ovako nisko, najčešće ‘ispliva’ Wehrmacht!

4 sata ago Alan Srčnik

No, zašto to spominjemo danas, a u uvjetima kada smo se ionako prethodnih dana raspisali o Dravi kod Osijeka i njezinom povijeno najnižem vodostaju...!? Jer, kada je zadnji puta Dunav bio na ovoj razini kod Batine, 'isplivao' je Wehrmacht.

Vodostaj Dunava kod Batine je jutros u 10 bio na -76 centimetara. Kolika je to ‘praznina’, najbolje svjedoči podatak da se tamo izvanredno stanje obrane od poplava proglašava na +800 centimetara. Tada Dunav bude, osim dublji, širi za desetke metera. Kada su visoki vodostaji Dunav kod Iloka, s rukavcima i ‘prelijevanjem’, bude i 2 kilometra širok. A sada je to veća rijeka, ali teško bi se o njoj pisao valcer u ovim uvjetima. No, zašto to spominjemo danas, a u uvjetima kada smo se ionako prethodnih dana raspisali o Dravi kod Osijeka i njezinom povijeno najnižem vodostaju…!? Jer, kada je zadnji puta Dunav bio na ovoj razini kod Batine, ‘isplivao’ je Wehrmacht.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Predviđa se i dalje opadanje razine vodostaja Dunava kod Batine, kroz sljedećih nekoliko dana za još 10-ak centimetara. To bi tada moglo biti oko -85 centimetara.

A prije 20-ak godina, kada je Dunav kod Batine pao na te razine, pokazale su se tajne s dna korita iz vremena Batinske bitke, kada su u studenom ’44. godine ginuli uglavnom ukrajinski vojnici ‘Crvene armije’ forsirajući Dunav i tjerajući naciste prema sjeveru. ‘Udarili’ su ih na mjestu gdje su bili ‘najtanji’, podijeljeni između tri komande, čime su teže organizirali i provodili obranu vlastitih redova. ‘Crvena armija’ je pobijedila, ali uz veliku cijenu, čemu svjedoče spomenik i kosturnica, kao i priče da je Dunav bio crven od krvi.

Prije 20-ak godina tako je iz Dunava izronio cijeli prednji trap vojnog džipa njemačke proizvodnje, a s njim i kamion Wehrmachta. Kada je džip u pitanju, mogao je to biti VW Kübelwagen (Typ 82) i amfibijski Schwimmwagen (Typ 166), a koje je razvio Porsche, na mehanici VW Bube. Inače, prvog je prizvedeno tek oko 50.000 komada, drugog još manje, svega 15.000. Tako da je pronađn vrlo rijedak primjerak, a koji je k tome preživio tada 60-ak godina dunavske vode.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Njemačka vozila danas su podno poznatoga Spomenika pobjede, autora Antuna Augustinčića. Ostaci se otkrivaju na mjestu gdje je bio pontonski most iz Batinske bitke poznate kao ‘Mali Staljingrad’.

Inače, pronađen je i velik broj pušaka, bombi, pištolja, streljiva…

Foto: OsijekExpress.com (arhiva)