Prometni stručnjak smatra da se protiv romobila vodi hajka lobija…
Foto: Pixabay (ilustarcija, obrada OsExp)
Jurnjave ‘klinaca’ romobilima nisu izmišljene. Događaju se. Kao i prometni prekršaji, padovi, lomovi, ozljede… Sve su to stvari događaji, mučne scene, bolnička ‘krpanja’, oporavci. Inače, romobili, kojima ‘klinci skinu blokadu s par klikova’, mogu razvijati brzine i do 70 km/h. Policija je već provodila niz akcija kojima su pokušavali osujetiti vožnju po trgu, ali i drugdje apelirati na malde da voze umjerenije, po propisima, s kacigom, bez ‘dubla’…, pokazujući im i RTG snimke ozljeda pacijenata iz osječkog KBC-a, ali očito će samo ‘represivni aparat’ i jače kažnjavanje stvoriti učinak. Čak su i sa socijalnim radnicima policijski službenici kročili gradom i izdavali kazne za djecu i roditelje, ali uzalud. Nego…
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Prometni stručnjak Željko Marušić, piše N1 Televizija, zagovornik je električnih romobila u gradskom (mikro)prometu. Ali, tu je potrebno dobro razlikovati pojmove. On smatra da su romobili dobrodošla alternativa koja može rasteretiti promet i za 5%, ali da romobili nisu projevozna sredstva za prevaljivanje prilične kilometraže. Ni on ne spori da se zaredao velik broj prometnih nesreća s električnim romobilima, ali smatra da se vodi hajka…
– Iza te hajke stoji lobi taksista s ciljem da se ubije mikropromet u gradovima. Treba sustavno analizirati štetu od romobila. S jedne strane ima nesreća, ali s druge romobilisti ‘izvlače’ mnoge druge situacije u prometu. Čovjek koji vozi romobil neće voziti automobil i time neće stvarati gužvu u gradskom prometu. Ako ga vozite kako je propisano, ne više od 25 kilometara na sat, mala je izvjesnost da ćete stradati ili izgubiti glavu – govori Marušić za N1 Televiziju, dodajući… – Električni romobili trebali bi služiti samo za mikropromet, a ne za običan promet i vožnje po desetak kilometara do nekog susjednog mjesta. To je zloupotreba.
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Nadalje, Marušić smatra da bi nošenje kacige trebala biti preporuka, a ne obveza… – Kad ima kacigu na glavi vozaču romobila povećava se težište i rizik da mu stradaju ekstremiteti. Biciklistima je, zbog pada preko volana, glava prva na udaru, dok romobilistima najprije stradaju noge i ruke – dodaje.
Foto: Pixabay (ilustracija, obrada OsExp)
