HŽ nadzire prugu po vrućinama: Ako dođe do deformacije, može i do ograničenja brzine i kašnjenja…
Foto: Pixabay (ilustracija)
Dogodilo se to GPP-u, kod Tvrđe, ima jedno 7-8 godina. Iskočila je tračnica. Nije bilo nesreće, ništa, sve je uočeno na vrijeme, ali svjedoči da se događa. Vrućina je bila razlog. Naime… Toplinski val i dugotrajne vrućine utječu na organizaciju radova na infrastrukturi HŽ-a, a zbog mogućih deformacija tračnica provodi se pojačan nadzor stanja pruga, objavila je HŽ Infrastruktura. Radovi se prilagođavaju vrućinama, vodi računa o zdravlju radnika, a kod ugradnje tračnica pozornost se posvećuje temperaturi tračnica prilikom varenja i ugradnje. Jer, tračnice od čelika se pri zagrijavanju šire. Nadalje…
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Toplinsko širenje, dodaju, stvara unutarnja naprezanja, a u kombinaciji s drugim nepovoljnim čimbenicima, može doći do deformacije.
Upravo zbog toga tijekom ovakvih ekstremnih vrućina i visokih temperatura provodi pojačan nadzor pruga, dodaju, a svaka nepravilnost se odmah regulira sigurnosnim mjerama, usporavanjem ili zatvaranjem do sanacije.
U ovom trenutku, dodaju, nema niti jednog ‘žarišta’, ali da se takve stvari mogu dogoditi svugdje, manje tamo gdje je provedena modernizacija.
Foto: Pixabay (ilustracija)
