GPP Osijek: Most je do ’21. zaposlio 86 osoba bez provođenja natječaja!

GPP je priopćenjem medijima poslao i odgovor Mostu NL, a nastavno na njihovu konferenciju za novinstvo održanu u četvrtak, gdje su prozvali osječko prijevozničko poduzeće za zapošljavanje 40 osoba bez natječaja. Iz Gradskog prijevoza putnika pojasnili su kako su zaposlili 38 osoba, a u situaciji akutnog nedostatka za vozačima i mehaničarima, kako bi mogli nastaviti pružati usluge prijevoza bez smetnji.

GPP, naime, danas broji 345 zaposlenika, a u posljednjih 6 mjeseci zaposlili su 38 osoba, sve na određeno vrijeme. Riječ je, kažu, o 22 vozača, 14 mehaničara/majstora i 2 prometnika.

Priopćenje, koje potpisuje Dejan Rusimirović, direktor GPP-a, prenosimo u cijelosti…

Gradski prijevoz putnika Osijek izdaje Priopćenje za javnost, a povodom konferencije za medije stranke
MOST.

Obzirom je potpredsjednik stranke MOST doputovao na konferenciju za medije u Osijek kako bi osobno
izrazio svoje zadovoljstvo da je upravo MOST najaktivnija opozicija u Osijeku iako od nedavno nemaju niti
jednog člana stranke u Gradskom vijeću (Petar Kopunović-Legetin napustio je MOST zbog
„netransparentnosti, nedosljednosti, dvostrukih standarda i rada za osobne interese čelnika stranke“),
logična je potreba za izmišljanjem problema u gradu koji se konačno nalazi na svojoj uzlaznoj putanji.

Kako je u fokusu Gradskog prijevoza putnika Osijek rješavanje zatečenih problema i izgradnja boljih
uvjeta za naše zaposlenike i sugrađane, a ne nepotrebne konferencije za medije, zahvaljujemo na ovoj
„prozivci“ i koristimo priliku da odgovorimo te omogućimo javnosti punu informaciju:

1. GPP (KAO I SVI JAVNI GRADSKI PRIJEVOZNICI U HRVATSKOJ) IMA NASLIJEĐEN I KRONIČAN PROBLEM
   NEDOSTATKA VOZAČA I MAJSTORA ZA ODRŽAVANJE TRAMVAJA I AUTOBUSA

• GPP trenutno zapošljava 345 zaposlenika, od čega je u posljednjih pola godine zaposleno 38 osoba na
  određeno vrijeme i to 22 vozača, 14 majstora i 2 prometnika.
• Od početka 2021. godine do kraja svibnja ove godine 17 osoba napustilo je tvrtku zbog odlaska u mirovinu,
  osobno uvjetovanog otkaza ili sporazumnog otkaza.
• Čak 15 osoba nalazi se na dugotrajnom bolovanju.
• Prošle godine tvrtka je za prekovremeni rad, a zbog nedostatka zaposlenika, platila 292.018 kn kako bi se
  promet mogao odvijati neometano.

1. RAZVOJNI PROJEKTI U GRADU TRAŽE PRIVREMENO VEĆI BROJ VOZAČA

• Gradski prijevoz putnika provodi projekt „Modernizacije tramvajske infrastrukture na području grada
  Osijeka“ vrijedan 267 milijuna kuna u sklopu kojega je samo u prvoj fazi projekta bilo potrebno zamijeniti
  pet tramvaja s pet autobusa uslijed čega je bilo potrebno osigurati veći broj vozača autobusa u radnom
  danu kako bi se promet mogao odvijati neometano i u postojećim voznim redovima na što smo iznimno
  ponosni.

1. ZAPOŠLJAVANJA SU PROVEDENA PREMA ZAHTJEVIMA STRUČNIH SLUŽBI I UZ PODRŠKU RADNIČKOG
   VIJEĆA

• Temeljem svega navedenog u tvrtki je zaposlen gore spomenuti odgovarajući broj osoba koje svojim
  formalnim obrazovanjem ili radnim iskustvom zadovoljavaju potrebne uvjete.
• Zapošljavanjem ovog profila radnika osigurano je nesmetano obavljanje djelatnosti bez ukidanja linija i
  voznih redova čime bi razina naše usluge bila značajno smanjena.
• Što se tiče navoda o neprovođenju javnog natječaja za zapošljavanje, GPP nije u obvezi provoditi javne
  natječaje prilikom zapošljavanja (konkretno u ovom slučaju, za odabir radnika koristili smo internu bazu
  pristiglih zamolbi u zadnjih godinu dana).
• Da GPP nije u obvezi provođenja javnog natječaja sigurno znaju članovi MOSTA. Naime u razdoblju od

1. do 2021. godine, bez provođenja javnog natječaja ukupno je zaposleno 86 radnika, a među njima i
   visokopozicionirana članica MOSTA koja je 2020. bila i kandidatkinja stranke na izborima za Hrvatski Sabor.
   U tom razdoblju potpredsjednik nadzornog odbora bio je Krešimir Bajamić (MOST), a Željko Požega
   obnašao je dužnost predsjednika Gradskog vijeća.

• Stvarni problem Gradskog prijevoza putnika nisu prijeko potrebna zapošljavanja radnika nužnih za
  obavljanje osnovne djelatnosti već nepravilnosti u radu prijašnje Uprave (koju su između ostalih nadzirali
  i članovi MOSTA) zbog kojih društvo trpi velike financijske izdatke koje sadašnja Uprava nastoji sanirati.
  Zaključno, zahvaljujući ovim mjerama privremenog zapošljavanja sa zadovoljstvom možemo reći kako
  je našim sugrađanima bila kontinuirano pružena ista razina kvalitete usluge te ju namjeravamo
  održavati i nadalje.

Foto: OsijekExpress.com (arhiva, ilustracija)