11. studenoga 2024.

Osijek Express

Vijesti iz Osijeka – Ili dobre ili loše ;)

Od danas štete vozačima koji nalete na divljač nisu više pokrivene policom osiguranja!

Model koji se spominje je i uvođenje posebne obvezne police osiguravanja ili nove naknade, a koja bi se plaćala prilikom godišnje registracije auta.

Foto: Pixabay (ilustracija, obrada OsExp)

Od danas štete vozačima koji nalete na divljač nisu više pokrivene policom osiguranja, javlja N1. Jer, istekla je polica koju je s Eurohercom, na rok od godinu dana, zaključilo Ministarstvo poljoprivrede. Istina, Ministarstvo poljoprivrede raspisalo je natječaj za novi ugovor, no na natječaj nije stigla niti jedna valjana ponuda, piše Poslovni dnevnik. Stigla je samo ponuda HOK Osiguranja, ali osjetno viša, uslijed čega je natječaj poništen.

Izostanak ponuda, piše N1, smatraju osiguravatelji, govori o neisplativosti posla za osiguravaćuje kuće. Naime, problem broja divljači koji iz godine u godinu raste, a time i štete.

Model osiguranja s osiguravajućim kučama uveden je nakon loše prakse, prema kojoj su za nalet na divljač odgovarala pojedinačna lovačka društva. Vozači su se teško naplaćivali, a lovačka društva nisu imala otkuda namiriti štetu. Od ’18. godine je uveden model jedinstvene police, ali sada je na pragu nov model. Pa ipak, prije toga će Ministarstvo pričekati rezultate jučer raspisanog novog natječaja, a za kojeg su predvidjeli sada više novca.

Inače, ’18. godine je prijavljeno bilo 1.647, a lani 4.883 slučaja šteta, a broj likvidiranih povećan je s 1.213 na 2.545 u istom razdoblju. Ukupan iznos likvidiranih šteta i pričuva povećan je sa 17 milijuna kuna u ’18. na preko 46 milijuna u ’21. godini. A Ministarstvo nudi 50 milijuna u natječaju sada.

Na kraju, iz samog Ministarstva, na upit kako ovakve slučajeve rješavaju u drugim zemljama EU, odgovaraju kako u samo dvije zemlje, uključujuči i nas, za štetu od divljači odgovara lovoovlaštenik, dok u drugima vozač odgovara za štetu od divljači na vozilu, a lovoovlaštenici za štetu na poljoprivredi.

Model koji se spominje je i uvođenje posebne obvezne police osiguravanja ili nove naknade, a koja bi se plaćala prilikom godišnje registracije auta.

Foto: Pixabay (ilustracija)