‘Crna kutija’ u automobilima od 7. srpnja: Što bilježi, čemu služi, može li se deaktivirati…
U automobile stiže ‘crna kutija’. Pisali smo već o tome kako od 7. srpnja u svim novim vozilima ona mora biti kao sastavni dio vozila, čak i u onim automobilima koji će biti prodavani tada kao novi, makar su proizvedeni ranije. A što ‘crna kutija’ jest, što bilježi, može li se isključiti… Sve odgovore donijela je RevijaHAK, a zanimljivosti uz ‘crnu kutiju’ je puno. Naime…
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Poslužit će, između ostalog, svakako rekonstrukciji eventualnih nesreća i analizi sigurnosnih sustava u automobilima, navodi RevijaHAK, dodajući kako se pohranjeni podaci mogu koristiti protiv vozača u slučaju sumnje na izazivanje nesreće. A onda se postavlja i pitanje deaktivacije… – Crna kutija, nazvana Event Data Recorder (EDR), elektronički je uređaj koji bilježi određene podatke u vozilu prije, tijekom i nakon nesreće te može pomoći u analizi nesreća. U načelu, pohranjene informacije pripadaju vozaču ili vlasniku vozila. Teoretski, međutim, EDR podaci mogu se pregledati i tijekom posjeta radionici ili tehničkih pregleda. Kako piše Motusmagazin, crna kutija u automobilima usporediva je s crnom kutijom u zrakoplovima. Trajno bilježi podatke poput položaja i brzine vozila te registrira aktivaciju sustava za pomoć u vožnji. Crna kutija se ne može deaktivirati… – piše RevijaHAK.
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Inače ‘crna kutija’ je vrlo složen sustav s puno senzora i ugrađuje se kao standardna oprema, a nema načina da se naknadno ugradi u bilo koje vozilo.
Foto: Pixabay (ilustracija)
