15. svibnja 2025.

Osijek Express

Vijesti iz Osijeka – Ili dobre ili loše ;)

Radić sutra ide do Končara ‘u inspekciju’ novih osječkih niskopodnih tramvaja!

Tramvaj je dugačak 20,8 metara i kapacitet mu je 135 putnika od čega su 44 sjedeća mjesta. Tramvaj ima i ponešto autonomije, vlastite energije...

Gradonačelnik Osijeka Ivan Radić posjetit će sutra pogon tvrtke Končar – Električna vozila u kojem se proizvodi novih 10 niskopodnih tramvaja za osječki Gradski prijevoz putnika, najavio je Grad Osijek, što će reći kako gradonačelnik i suradnici idu u ‘inspekciju’ do Končara, a kako se bliži trenutak implementacije niskopodnih tramavaja u Osijeku, sukladno čemu će sutra biti novih vijesti o razvoju projekta i proizvodnje naručenih tramvaja. Naime…

TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA


Gradonačelniku Osijeka Ivanu Radiću Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava za nabavu niskopodnih tramvaja za osječki Gradski prijevoz putnika (GPP) uručio je u ožujku ’23. u Osijeku potpredsjednik Vlade Republike Hrvatske i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković… – Radovi obuhvaćaju obnovu 9,5 kilometara tramvajske pruge, 23 tramvajska stajališta, 10 kilometara kontaktne mreže i 7,5 kilometara podzemne kabelske mreže, kao i izgradnju jedne nove i modernizaciju dviju postojećih ispravljačkih stanica. Vrijedni su oko 35,5 milijuna eura… – govorio je tada o cijelom projektu gradonačelnik Radić. Osječki GPP d.o.o. i Končar Električna vozila d.d. potpisali su Ugovor o nabavi 10 novih niskopodnih tramvaja u rujnu iste godine, a kada je i rečeno da novi niskopodni tramvaji stižu u Osijek onoga trenutka kada se ponovno, po dovršenju rekonstrukcije i obnove tramvajske pruge, uspostavi tramvajski promet u Osijeku, barem prvi niskopodni, od ožujka ’25. godine.

TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA


Dakle, riječ je o Končarevevim modelima 2500. Tramvaj je dugačak 20,8 metara i kapacitet mu je 135 putnika od čega su 44 sjedeća mjesta. Tramvaj ima i ponešto autonomije, vlastite energije, da u slučaju kvara naponske mreže, može stići do sljedeće stanice, maknuti se iz raskrižja i slično…

Foto: Grad Osijek (screenshot)

TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA