15. lipnja 2026.

Osijek Express

Vijesti iz Osijeka – Ili dobre ili loše ;)

14 godina kamiona i auta ostavilo trag: Grad Osijek pokrenuo proces za obnovu S-ceste!

Inače, S-cesta u Osijeku nerazvrstana je gradska prometnica ukupne duljine cca. 1.850 m. Građevinska dozvola za potrebe izgradnje S-ceste ishođena je 1. prosinca 2010., a 7. prosinca 2011. godine ishođena je uporabna dozvola.

Foto: Grad Osijek (screenshot) & Pixabay (ilustracija, obrada OsExp)

Grad Osijek je uputio Poziv za dostavu ponuda za izradu analize postojećeg stanja kolnika S-ceste, odnosno spojne ceste između Svilajske ulice i Ulice Sv. L.B.Mandića u Osijeku, ceste koja prolazi pokraj Gospodarskog centra OBŽ i ‘motocross’ staze, a koju su Osječani, malo nakon otvaranja, prepoznali kao sjajnu cestu za brzi izlaz od Retfale do ‘Čepinske’, koja je posljednjih godina itekako stradala pod kotačima automobila, ali i teških vozila, što nije prošlo neopaženo, što sada mora u sanaciju. Ovo što je sada učinio Grad Osijek jest prvi korak u nizu formalnih koraka i cijele zakonski zahtjevane procedure, no nema sumnja – u obnovu se ide i učinjen je ključan ishodišni korak.

TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA


Tako Grad Osijek za sada traži da im se dostavi Analiza postojećeg stanja kolnika S-ceste u Osijeku (spojna cesta Svilajska-Sv. L.B.Mandića u Osijeku) na temelju terenskih istražnih
radova, geodetskog snimanja i laboratorijskog ispitivanja, u skladu sa Projektnim zadatkom. Ponude čekaju do 25. kolovoza, a kada će slijediti drugi koraci.

Inače, S-cesta u Osijeku nerazvrstana je gradska prometnica ukupne duljine cca. 1.850 m. Građevinska dozvola za potrebe izgradnje S-ceste ishođena je 1. prosinca 2010., a 7. prosinca 2011. godine ishođena je uporabna dozvola.

Zbog utvrđenih pukotina na S-cesti, nekoliko puta je tvrtka Unikom d.o.o. vršila sanaciju istih, no obzirom su se vremenom pukotine počele širiti te se pojavljivati ulegnuća, potrebno je prije izrade glavnog/izvedbenog projekta izraditi analizu postojećeg stanja kolnika S-ceste u cilju odabira načina odnosno metode sanacije cijelog kolnika.

TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA


– Na postojećoj dionici S-ceste planirano je obnavljanje i zamjena kolničkog zastora, ojačanje kolnika u svrhu nosivosti, poboljšanje sustava odvodnje, zamjena i ugrađivanje nove vertikalne i horizontalne signalizacije, saniranje odrona, zaštita od erozije i podlokavanja, uređenje okoliša i biološku zaštitu cesta, pojedinačne korekcije geometrijskih elemenata cesta u cilju poboljšanja sigurnosti prometa – stoji u Pozivu Grada Osijeka.

Foto: Grad Osijek (screenshot) & Pixabay (ilustracija, obrada OsExp)