Nema prijaleznog razdoblja između dva sustava naplate cestarine: Jedan i drugi ne mogu skupa!

Vlada je uputila Saboru prijedlog Zakona o naplati cestarine. Novosti? Štošta! Kao i nešto po prvi puta viđeno! Pa tako će Zakon reći da se pravo na upotrebu ostvaruje čim se uključimo na autocestu. Tada smo ‘kliknuli yes’ na prijavu podataka s registarske pločice vozila u ESNC, odnosno ENC-a, obvezno kod teretnih vozila. A uključenje u ESNC može se provesti na naplatnim korisničkim mjestima – putem jedinstvenog nacionalnog web prodajnog mjesta za uključenje u ESNC, putem mobilne aplikacije za uključenje u ESNC i drugih digitalnih servisa, na namjenskim stazama za brzo uključenje u ESNC, u prodajnim uredima subjekata za naplatu cestarine, na prodajnim mjestima trećih osoba s kojima su subjekti za naplatu cestarine sklopili ugovor o posredovanju, niže RevijaHAK u obavijesti, a gdje su se ‘okrznuli’ i onih koji misle ‘zeznuti sustav’…

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Vozač vozila, koji upotrebljava autocestu, odnosno objekt pod naplatom bez uključenja u ESNC, propisuje Zakon, za korištenje autoceste odnosno objekta pod naplatom dužan je platiti naknadu cestarine i posebnu naknadu (zakonski penal) zbog upotrebe autoceste odnosno objekta pod naplatom bez uključenja. I ne samo vozač, već i vlasnik vozila. Solidarno s vozačem odgovaraju vlasnik vozila, osoba koja ima pravo koristiti vozilo na temelju ugovora o leasingu ili sličnog ugovora te korisnik ENC uređaja, piše RevijaHAK.

Nadalje, Zakon propisuje i iznimke od naplate. Za osobe kod kojih je utvrđeno tjelesno oštećenje koje ima za posljedicu nesposobnost donjih ekstremiteta 80% ili više postotaka te HRVI sa 100% tjelesnog oštećenja te osobe kojima je utvrđeno tjelesno oštećenje osjetila vida od 100%. Sve to za 1 osobni automobil u svom vlasništvu.

Sve to se planira donijeti do kraja ’25. godine, a u primjenu ide, predviđa se, od 1. ožujka 2027., do kada se naplata cestarine mora provoditi u postojećim sustavima koje su implementirali društvo Hrvatske autoceste d.o.o. i koncesionari. Prijelazno razdoblje za korisnike autocesta s paralelnim radom novog i postojećih sustava naplate nije predviđeno. Kada jedan sustav prestane raditi, drugi će početi.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

Više čitajte na izvorniku…

Foto: OBŽ (arhiva, ilustracija)