Zadnju vožnju odradio je kao božićni tramvaj: ‘Genšer’ odlazi u mirovinu, obnovu i muzej…

Nacija mu je dala ime ‘Genšer’, po tadašnjem ministru vanjskih poslova Njemačke, koja je među prvima priznala Hrvatsku, iz koje je tramvaj i kao polovan došao k nama u Hrvatsku. Vozio je Zagrebom, Osijekom, vratio se u Zagreb, a sada odlazi u mirovinu. I neće u ‘staro željezo’, već u obnovu i na čuvanje, kao kulturna baština javnog prijevoza. Obavit će to ZET, kojima je prvima došao 1995. godine. Inače, zadnju vožnju odradio je kao božićni tramvaj.

–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–

– Bio je onako interesantan, vozi pa stane, vozi pa stane, ali imao je neku posebnu čar. Bio je poseban na neki način – rekao je za HRT jedan od građana Osijeka, drugi dodao… – Stare uspomene ostaju i ostaje sjećanje, ako nam ništa drugo ne preostaje – govori drugi.

Iz Odjela za razvoj prometa ZET-a Filip Sirovica govori o ‘Genšeru’ kao tramvaju sa starinskim upravljanjem, ali malo unaprijeđenim, s aspekta nekih tehničkih rješenja. Izvorno je vozio u Mannheimu i bio koncipiran za taj grad, s manje gužvi. Imao je više sjedećih nego stajaćih mjesta.

U Zagrebu ih je bilo 5, u Osijeku 3. Posljednji je napravio puni krug – Zagreb-Osijek-Zagreb, uskoro će u muzej.

Foto: OsijekExpress.com (arhiva)