Skladištenje goriva? Ne!? Dizel kroz 6 mjeseci ‘dobije’ gljivice, a one mogu začepiti ubrizgavanje…

Skladištenje goriva, a nakon što ga eventualno ‘ulovite’ po boljoj cijeni između dva poskupljenja i jednog sniženja, možda nije najsjajnija opcija, moglo se čuti u Potrošačkom kodu HTV-a, jer primjerice dizel, nakon otvaranja bačve, može ‘dobiti’ gljivice, a koje poslije mogu začepiti sustav ubrizgavanja. O benzinu da i ne govorimo…

Naime, u emisiji se progovorilo o činjenici kako pojedinci, u namjeri štednje i eventualnog ograničenja energenata, kupuju veće količine goriva i skladište ih u garažama, šupama, na balkonima… Sudski vještak za cestovni promet Goran Husinec kazao je kako je gorivo bolje ne skladišiti.

– Skladištiti se može nafta, odnosno dizel i to uvijek u metalnim bačvama. Moraju se puniti do vrha i kad se jednom otvore moraju se potrošiti u roku od šest mjeseci. Inače se u tom dizelu stvaraju gljiivce koje zaštopaju sustav ubrizgavanja automobila. Preporučio bih da se benzine nikako ne skladišti. Ako se već i moraju skladištiti – to treba napraviti u posebnim protueksplozivnim karnisterima koji unutra imaju saće kako ne bi eksplodirali – upozorio je stručnjak u emisiji, dodajući kako ljudi koriste različite spremnike, oštećene i neoprane…

Naime, gorivo treba skladištiti samo i isključivo u adekvatnim spremnicima sukladno važećim propisima.

U namjenskim spremnicima, koji imaju mogućnost održavanja i dreniranja, benzin se može čuvati do dvije godine, a dizel do šest mjeseci. Skladištenje u lošim uvjetima ‘skraćuje život’ gorivu. Stajanje utječe na kvalitetu, dio ugljikovodika ispari.

K svemu ovome u obzir treba uzeti i zakonske smjernice.

Foto: Pixabay (ilustracija)