Vrijeme je za tehnički pregled: Koridor Vc se otvara za koji tjedan!?
Do Beča je, primjerice, 600-injak kilometara preko A5, A3, Slovenije i/li Mađarske…, ili oko 450 preko Budimpešte, koridora Vc još manje. I dok ‘starim putevima’ to može Osječane koštati autoceste do ZG, potom slovensku i austrijsku vinjetu, s koridorom će to biti par ‘eurića’ do granice, vinjeta u ‘Mađi’ i Austriji. Jeftinije, brže, kraće…
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Radovi na posljednjoj, pet kilometara dugoj dionici međunarodnog Paneuropskog koridora Vc od granice s Mađarskom do Belog Manastira – u finalu su. U srpnju je rečeno kako bi ova dionica mogla biti u promet puštena početkom listopada. U srpnju su u tijeku bili intenzivni radovi na opremanju dionice, a kada su radove obišli iz HAC-a, OBŽ i Grada Osijeka… – U kolovozu će se predati zahtjev za tehnički pregled, tako da ćemo kroz rujan i početkom listopada imati završenu autocestu… – rekao je tada i potpredsjednik Vlade RH i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković.
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
Neslužbeno doznajemo kako su predani navedeni zahtjev za tehničkim pregledom, kao i započeta procedura izdavanja potrebnih dozvola potom, a sve su prilike, doznajemo, da će otvorenje kompeltnog Vc koridora biti ipak prije listopada, dakle – koncem rujna.
Predsjednik Uprave Hrvatskih autocesta Boris Huzjan naglasio je još u srpnju tehničku složenost i značaj dionice… – Dionica od pet kilometara ima osam zahtjevnih objekata, uključujući vijadukt dužine 318 metara koji je najzahtjevniji zbog prelaska preko željezničke pruge i rijeke. Zahvaljujemo izvođaču Osijek-Koteku na uspješnoj realizaciji. S puštanjem u promet ove dionice, putovanje od Osijeka do Budimpešte skratit će se za oko 30 minuta – zaključio je Huzjan.
Tekst i foto: Grad Osijek i OBŽ
–TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA–
